在5月份出炉的《2012－2013中国游艇产业报告》对中国游艇城市发展状况作出评估，在国内14个参评城市中，厦门力压海口、三亚、深圳等地以76分位居榜首，考察内容涉及自然环境、政府管理竞争力、游艇工业竞争力、游艇服务竞争力等四大板块。厦门是中国游艇经济发展试验基地之一，拥有一大批产量大、外向度高的游艇制造企业。

    在国际经济形势持续低迷、国内经济增长趋缓的大环境下，2012年五缘湾游艇港游艇销售达到158艘，其中小型游艇的销售量占了全年销售量的85%。今年上半年，厦门五缘湾游艇港销售游艇41 艘。在售出的游艇中，40呎以下的小型游艇占65.9%，延续2012年小艇热销的势头；40-60呎的中型艇占17%，60-80呎的大型游艇占14.6%， 80呎以上的超级游艇占2.4%。在14艘中型以上游艇中，国产游艇数量达78.6%，进口游艇占21.4%。从游艇买家进行分析，中型以上游艇，企业为主要购买群体，达到了86%，而个人买家则偏向于购买小型游艇，比例为95%。 

    中型以上游艇市场 企业成主要购买力量

    从销售数据上看，86%的中型以上游艇由企业购买，而个人买家只有14%，企业成了主要的购买群体。业内人士告诉记者，中国的游艇市场受整体经济形势影响较大，个人买家在选择游艇的时候趋于谨慎，不再盲目追求豪华、奢侈，而以价格为考量的重要因素。而企业客户则恰恰相反，很多有实力的企业，将游艇作为一项品牌投资，把游艇作为一个商务接待的平台，提升企业形象，增强企业硬实力。企业客户购买游艇的目的非常明确，其一，提升品牌形象，扩大企业影响力；其二，日常商务接待、商务洽谈应酬。一个企业如果有一艘游艇可供开会、小型PARTY或小音乐会、招待客户，能很好提升企业形象、展示企业实力。

    国内品牌成“香饽饽”

    在厦门五缘湾游艇港入驻企业中，国产游艇表现强势，在中型以上游艇的销售量上超过了进口游艇，比例达到了78.6%。某国产游艇制造厂商负责人说出了其中的原因：第一，在经济低迷的大环境下，同等规格的游艇，在价格上国内品牌往往要比国外品牌低得多；第二，国内游艇企业经过一段时间的积淀，在游艇设计、制造与进口品牌已经渐渐拉近了距离，尤其是中小型游艇，在设计上日趋国际化，制造工艺上也接近国际水平；第三，中国富豪特别关注游艇供应商提供的相应的配套服务，而国内游艇企业在注重游艇设计、制造的同时，也丰富了游艇的配套服务内容，把用户体验作为首要考量的一项重要指标。

    海洋生活氛围愈发浓厚 游艇服务产业增速快

    小型游艇在游艇销售数量中达到65.9%，而这些小型游艇中87%售给了本地的个人买家。据厦门五缘湾游艇港运营商厦门路桥游艇港开发有限公司有关负责人介绍，这些个人买家中，很多都是游艇港的常客，他们都是水上运动的爱好者。在推广海洋休闲文化、培育海洋休闲运动爱好者、发展多元化的游艇消费结构上，五缘湾游艇港积极与各大高校、银行、汽车、俱乐部等高端机构合作举办游艇展会、帆船赛事、船艇体验活动，厦门路桥游艇港开发有限公司整合五缘湾内的多家资源，推出游艇帆船体验、近海海岛旅游、游艇帆船驾驶培训、游艇婚纱摄影等亲水活动，丰富海洋休闲生活内涵，吸引众多水上运动爱好者，培养海洋休闲文化，培育游艇消费市场。（厦门路桥游艇港开发有限公司 曾志文）